¡Revoluciona tu Porsche F-Model con nuestro salpicadero de 2 piezas!
Descubre la auténtica experiencia de conducción con nuestro juego de tableros de instrumentos de alta calidad para carrocería 64-68, especialmente desarrollado para los modelos Porsche 911 / 912 de 1964-1968.
Materiales de alta calidad para las más altas exigencias
Nuestro salpicadero consta de una sección frontal y una característica sección superior, ambas fabricadas con materiales de alta calidad.
La sección delantera de la carrocería del conjunto portador de instrumentos 64-68 se desarrolló y fabricó en Alemania con espuma compacta de PU para garantizar la máxima estabilidad y durabilidad.
La parte superior destaca por su tablero de madera de 5 mm de grosor y la llamativa perforación de los altavoces.
Instalación sencilla y opciones de personalización
Nuestro producto viene con todos los clips de fijación para la parte superior, para que te resulte más fácil instalarlo.
Para el soporte de los instrumentos se incluyen los pernos roscados diseñados especialmente por Spider-Point, que evitan que se salgan del salpicadero.
Personaliza tu cabina según tus deseos
Las piezas en bruto de nuestro juego de tableros de instrumentos 64-68 te ofrecen la oportunidad de diseñar tu tablero de instrumentos totalmente según tus preferencias individuales.
Puedes revestir el salpicadero con cuero o imitación de cuero de alta calidad para dar un toque personal a tu Porsche.
Apoyo profesional para tu proyecto
Si necesitas ayuda con la adquisición de materiales o el aprovisionamiento de piezas, estaremos encantados de ayudarte.
Nuestro equipo te ayudará en cada paso del proceso para asegurarse de que tu Porsche se ajuste exactamente a lo que tienes en mente.
Ten en cuenta las siguientes indicaciones
Nuestro soporte para instrumentos se ha diseñado a partir de varias piezas antiguas originales. Ya al medir estas piezas originales, hemos detectado desviaciones de hasta 13 mm en el ancho.
Para diseñar nuestra herramienta, nos hemos basado en la pieza original más corta de las que hemos medido. Debido a las diferencias de medidas de fábrica, puede que en tu coche se forme un pequeño hueco entre el panel de instrumentos y el pilar A, algo que quizá no ocurría con la pieza original que tenías antes.
Consejos importantes para el guarnicionero
Tras el montaje, puede quedar un hueco entre el soporte de los instrumentos y la cubierta superior de madera. Dependiendo de la orientación y la instalación, se puede reducir y hacer que quede lo más uniforme posible. Aun así, puede pasar que se siga viendo la carrocería que hay detrás a través de la rendija.
Tras consultar con los talleres de Porsche y con tapiceros con experiencia, sabemos que este problema es habitual al montar o cambiar el cuero de estas piezas.
Te recomendamos dos posibles soluciones:
1. Cuero o cuero sintético con sobradillo
Al forrar el soporte para instrumentos, se deja el cuero o el cuero sintético unos 3-4 cm más largo en la parte trasera. Durante el montaje, este saliente se coloca debajo de la cubierta superior de madera, ocultando así el hueco y la carrocería que hay detrás.
2. Ribete de cuero en la cubierta superior de madera
Una solución un poco más laboriosa, pero con un acabado muy limpio, es colocar un ribete de cuero en el borde de la cubierta superior de madera que da al salpicadero. El ribete tapa luego el hueco que queda.
Nuestra recomendación
Es imprescindible que montes las piezas sin tapizar en el coche a modo de prueba antes de realizar los trabajos de tapicería. De esta forma, se pueden determinar las medidas reales de los huecos en cada vehículo y tenerlas en cuenta a la hora de comprar la cubierta.
En nuestros consejos de expertos encontrarás más ayuda para la instalación.
