Revolutionieren Sie Ihr Porsche F-Modell mit unserem 2-teiligen Armaturenbrett!
Entdecken Sie das authentische Fahrgefühl mit unserem hochwertigen Instrumententräger Satz 64-68 Rohteil, speziell für die Porsche 911 / 912 Modelle der Jahre 1964-1968 entwickelt.
Hochwertige Materialien für höchste Ansprüche
Unser Armaturenbrett besteht aus einem Vorderteil und einem charakteristischen Oberteil, beide aus hochwertigen Materialien gefertigt.
Das Vorderteil des Instrumententräger Satz 64-68 Rohteil wurde in Deutschland aus PU Kompaktschaum entwickelt und hergestellt, um höchste Stabilität und Langlebigkeit zu gewährleisten.
Das Oberteil besticht durch seine 5 mm starke Holzplatte und die markante Lautsprecherperforation.
Einfache Montage und Anpassungsmöglichkeiten
Unser Produkt wird mit allen Befestigungsclips für das Oberteil geliefert, um eine einfache Installation zu ermöglichen.
Für den Instrumententräger werden die speziell von Spider-Point entwickelten Gewindebolzen mitgeliefert, welche ein ausreißen im Armaturenbrett verhindern.
Gestalten Sie Ihr Cockpit nach Ihren Wünschen
Die Rohteile unseres Instrumententräger Satz 64-68 Rohteil bieten Ihnen die Möglichkeit, Ihr Instrumentenpanel ganz nach Ihren individuellen Vorlieben zu gestalten.
Sie können das Armaturenbrett mit hochwertigem Leder oder Kunstleder beziehen lassen, um Ihrem Porsche einen persönlichen Touch zu verleihen.
Professionelle Unterstützung für Ihr Projekt
Wenn Sie Hilfe bei der Beschaffung der Materialien oder beim Beziehen der Teile benötigen, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Unser Team unterstützt Sie bei jedem Schritt, um sicherzustellen, dass Ihr Porsche genau Ihren Vorstellungen entspricht.
Bitte beachten Sie folgende Hinweise
Unser Instrumententräger wurde auf Basis mehrerer originaler Altteile entwickelt. Bereits bei der Vermessung dieser Originalteile haben wir Maßabweichungen von bis zu 13 mm in der Breite festgestellt.
Für die Entwicklung unseres Werkzeugs haben wir uns am kürzesten der vermessenen Originalteile orientiert. Aufgrund der werkseitigen Maßunterschiede kann es daher vorkommen, dass bei Ihrem Fahrzeug ein kleiner Spalt zwischen Instrumententräger und A-Säule entsteht, der bei Ihrem bisherigen Originalteil möglicherweise nicht vorhanden war.
Wichtige Hinweise für den Sattler
Zwischen dem Instrumententräger und der oberen Holzabdeckung kann nach der Montage ein Spalt entstehen. Je nach Ausrichtung und Montage lässt sich dieser reduzieren und möglichst gleichmäßig gestalten. Dennoch kann es vorkommen, dass die dahinterliegende Karosserie durch den Spalt sichtbar bleibt.
Nach Rücksprache mit Porsche-Werkstätten und erfahrenen Sattlern ist dieses Problem bei der Montage bzw. Neubelederung dieser Bauteile bekannt.
Wir empfehlen zwei mögliche Lösungen:
1. Leder bzw. Kunstleder mit Überstand
Beim Beziehen des Instrumententrägers wird das Leder bzw. Kunstleder im hinteren Bereich etwa 3–4 cm länger gelassen. Dieser Überstand wird bei der Montage unter die obere Holzabdeckung geführt und verdeckt dadurch den Spalt sowie die dahinterliegende Karosserie.
2. Lederkeder an der oberen Holzabdeckung
Eine etwas aufwendigere, optisch sehr saubere Lösung ist das Einarbeiten eines Lederkeders an der zum Instrumententräger gerichteten Kante der oberen Holzabdeckung. Der Keder überdeckt anschließend den entstehenden Spalt.
Unsere Empfehlung
Montieren Sie die unbezogenen Rohteile unbedingt probeweise im Fahrzeug, bevor die Sattlerarbeiten durchgeführt werden. So können die tatsächlichen Spaltmaße am jeweiligen Fahrzeug ermittelt und beim Beziehen entsprechend berücksichtigt werden.
Eine zusätzliche Installationsunterstützung finden Sie in unserem Expertentipp.
